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丰田GR在2023年勒芒24小时比赛之前推出了一辆氢动力耐力赛车，名为GR H2赛车概念车。早在西汽车俱乐部（ACO）宣布允许氢动力和氢燃料电池电动汽车，从2026年开始参加国际汽联世界耐力锦标赛后，新概念赛车便随之问世。
丰田GR H2是从TS050和GR010赛车手中获得的灵感，并采用了大量的车身下气和更窄的驾驶舱设计。丰田尚未透露GR H2动力总成的细节，但据外媒预计，到2026年，氢动力总成将有足够的能力应对世界上最艰苦的耐力赛道。
其实，丰田的赛车部门对耐力赛并不陌生，因为自2018年以来，它已经用混合动力汽车赢得了五次勒芒。甚至在混合动力时代之前，丰田就多次与保时捷和捷豹等车型进行了战斗，包括1990年排名第六的90C-V，并在20世纪90年代后期继续登上领奖台。那么问题来了，大家觉得丰田在氢能源领域，能否重整旗鼓呢？
